記者陳欣欣 / 台北報導
隨著電動車續航力持續成長，現已超過1.5萬輛的電動車如同移動的大型行動電源，未來不只是透過充電樁充電，更可在需要時將車上電能回輸電網，化身備援供電生力軍。台電於臺大、臺科大旁的台北市區營業處設置電動車智慧充電示範場，今(4)日起開放民眾免費使用。台電表示，現場設有2具50kW(千瓦)的直流雙槍充電樁，因具雙向充放電功能，透過V2G(Vehicle-to-Grid)技術，搭配有放電功能的電動車還能將電回送給電網。
台電今日上午於台北市區營業處舉辦「電動車V2G充電樁暨智慧電能管理系統啟用典禮」，由台電副總經理王耀庭代表，與遠傳電信企業暨國際事業群副總李明憲、台灣區電氣工程工業同業公會台北辦事處主委陳建富等貴賓，共同見證台電本島首座電動車智慧充電示範場啟用，現場更實際找來Tesla Model 3、Nissan LEAF與Audi e-tron等3台電動車展示V2G雙向充放電功能。
▲台電本島首座電動車智慧充電示範場今啟用。（圖／台電提供）
台電說明，近年致力推動電力智慧化、電力物聯網等數位轉型創新應用，去年底於金門設置電動車智慧充電示範場，整合發電、儲能與用電端打造「智慧低碳示範島」，如今與遠傳聯手於本島設置首座示範場域，除可連結智慧電網發展，亦盼為電動車產業盡一份力。
李明憲表示，此次遠傳很榮幸能攜手台電建置直流快充站服務，將車輛到電網(V2G)技術應用落地，推動國內電動車充電設施的技術研發邁向新階段。
台電指出，現有電動車充電為從電網單向朝電動車供電的G2V模式(Grid-to-Vehicle)，而台電充電示範場設有2具功率達50kW(千瓦)的直流雙槍充電樁，除一次最多可供4台電動車充電使用外，更具雙向充放電特性，搭配放電功能的電動車(如Nissan LEAF)，即可在電網有電力需求時，將車輛電能回輸至電網，功率可達15kW，化身即時備援電力。
另充電樁搭配電能管理系統(Energy management system, EMS)，可藉由EMS遠端監控充電，確保充電安全，並可智慧充電調控，透過排程分散充電時間、避開用電尖峰，提升能源使用效率，維持電網穩定；也可整合EMS與台電預計推出的電動車時間電價，設定充電容量及時間，除充飽電還可獲取離峰充電的優惠價差。
▲台電今舉辦本島首座電動車智慧充電示範場啟用典禮。（圖／台電提供）
台電說明，此座電動車智慧充電示範場位於北市區處民眾洽公停車場(基隆路四段75號)，設置2具50kW直流雙槍充電樁，使用美規CCS1及日規CHAdeMO兩種充電介面，可供各廠牌電動車使用，而Tesla需搭配轉接器使用；一台基本款Tesla Model 3約90分鐘內可充達80%以上，Nissan LEAF約1小時內可充滿電，今起於試運轉期間之上班日上午8點至下午5點提供民眾免費充電，民眾需先至區處一樓服務中心登記使用，詳細使用規則請參考現場相關說明。
