記者林均和／台中報導
過去南門橋的橋面只有兩個車道形成交通瓶頸，為改善台中市大里區、東區、南區的交通問題，大里南門橋改建拓寬工程，橋面工程已完成，25日提前開放通車，市長盧秀燕在通車活動中表示，南門橋是跨越3個行政區的重要交通連結，橋面工程提早2個月完工通車，車道並拓寬一倍由2車道變成4車道，相信將有助於紓解區域交通。台中市政府建設局25日舉行「大里區南門橋拓寬工程暨聯外道路拓寬工程」通車祈福典禮，並邀請在地百歲人瑞一起參與南門橋第三代橋梁的通車儀式，盧市長指出，南門橋位在大里區、東區、南區3區交界，但橋梁老舊、橋齡已逾一甲子，橋寬也僅約14.4公尺，大里往來台中市區的重要道路中興路，全長3.3公里中，全線只剩此路段不足都市計畫的20公尺寬度，常因橋面狹窄造成交通壅塞。
盧市長說，這項改建拓寬工程總經費約1億7,000萬元，感謝多位地方民代積極爭取，其中，立委黃國書、何欣純更協助向中央爭取到70%的經費補助，加上市府連3年編列預算，工程終於順利完成。
▲台中市南門橋第三代鋼構橋新建完成，舉行通車剪綵儀式。(圖/記者林均和攝)
「台中的重大喜事！」盧市長提到，南門橋最早是日據時興建的吊橋，後在民國47年改建為第二代混凝土橋樑，這次改建拓寬的第三代橋梁，近日已完成橋面工程作業，經市府嚴謹的專業勘查及符合道路交通相關規定下，今日先行開放通車，將有助於紓解地方交通。市府今日也邀請4位地方百歲人瑞共同見證通車儀式，盼新橋梁能像在地耆老一樣長長久久、福壽安康，打造「富市台中、新好建設」願景，營造完善的用路環境。
台中市南門橋嘴早在日治時期是為吊橋建築，目前在橋梁附近還保留吊橋橋墩的遺跡，而大家經常行走印象中的南門橋則是為第二代橋梁，興建至今已經有60年，因為橋面狹窄，加上橋梁老舊因此興建第三代的鋼構橋梁，台中市府建設局長陳大田表示，新建橋型採中路式鋼拱橋，藍綠色橋體融入週邊水與綠環境，並搭配植栽點綴，夜晚吊索還會投射燈光勾勒浪漫氛圍；另拓寬工程全長約260公尺，包含南門橋改建長度為77.5公尺，拓寬後原本的雙向2車道調整為雙向4車道，盼有效改善中興路二段舊有交通雍塞問題、提升行車安全；前後路段也納入道路燙平作業，改善長度約210公尺、寬20公尺，以提供更安全舒適的行車品質。
建設局表示，南門橋改建因附掛管線眾多，包含中華電信光纖及市話纜線、自來水幹管、瓦斯、電力管線等，施工過程市府積極協調各單位，以配合工程遷移及埋設管道。目前整體施工進度已達91%，正辦理橋下設施復舊作業，今年9月工程預計可全數完工，盼正面提高地方整體觀光發展、交通安全，大幅增加民眾用路的安全及舒適度。
