記者黃俊育 / 新北報導

新北樹林線自萬大中和線沿土城、樹林連接至新莊迴龍站,可滿足萬華、中和、土城、樹林地區等各精華地帶間之旅運需求,分散未來尖峰時段捷運新莊線、土城線、環狀線各路線之間的轉乘旅次,並擴大臺北都會區大眾捷運系統之服務範圍,發揮整體運輸效益,更可加強整體捷運路網之健全性。

城鄉發展局局長黃國峰表示,土城LG09、LG10、LG12、LG13站前經109年12月8日內政部都市計畫委員會第982次會議審議通過後,依決議於110年4月27日辦理再公開展覽,有關公民或團體陳情意見經2次市都委會專案小組討論後,已於111年4月29日經第140次新北市都市計畫委員會審議通過,後續將報請內政部審議,並據以發布實施。

城鄉發展局局長黃國峰進一步表示,本次LG09站捷運聯合開發變更案,配合台電變電所搬遷同時整合周邊剩餘工業區土地,預計翻轉工業區面積達2.88公頃,且市府約可取得0.33公頃的可建築土地及0.86公頃的公園綠地,未來公園綠地開闢後將可服務土城在地市民。

新北樹林線除土城LG11站仍於內政部暫予保留外,樹林LG14~LG18站之都市計畫前已於111年2月發布實施,土城(頂埔)路線段及龍壽、迴龍LG21站已於110年12月報請內政部續審,樹林(三多里)LG18~L20站則已於111年4月報內政部審議。未來捷運完工後將可由新北市新莊區經由樹林區、土城區進入臺北市萬華區及中正區,市長三環六線計畫之政策目標又往前邁向一大步。

▲新北樹林線LG09站變更示意圖。(圖/新北市城鄉局提供)