記者黃俊育 / 新北報導
新北樹林線自萬大中和線沿土城、樹林連接至新莊迴龍站，可滿足萬華、中和、土城、樹林地區等各精華地帶間之旅運需求，分散未來尖峰時段捷運新莊線、土城線、環狀線各路線之間的轉乘旅次，並擴大臺北都會區大眾捷運系統之服務範圍，發揮整體運輸效益，更可加強整體捷運路網之健全性。
城鄉發展局局長黃國峰表示，土城LG09、LG10、LG12、LG13站前經109年12月8日內政部都市計畫委員會第982次會議審議通過後，依決議於110年4月27日辦理再公開展覽，有關公民或團體陳情意見經2次市都委會專案小組討論後，已於111年4月29日經第140次新北市都市計畫委員會審議通過，後續將報請內政部審議，並據以發布實施。
城鄉發展局局長黃國峰進一步表示，本次LG09站捷運聯合開發變更案，配合台電變電所搬遷同時整合周邊剩餘工業區土地，預計翻轉工業區面積達2.88公頃，且市府約可取得0.33公頃的可建築土地及0.86公頃的公園綠地，未來公園綠地開闢後將可服務土城在地市民。
新北樹林線除土城LG11站仍於內政部暫予保留外，樹林LG14~LG18站之都市計畫前已於111年2月發布實施，土城(頂埔)路線段及龍壽、迴龍LG21站已於110年12月報請內政部續審，樹林(三多里)LG18~L20站則已於111年4月報內政部審議。未來捷運完工後將可由新北市新莊區經由樹林區、土城區進入臺北市萬華區及中正區，市長三環六線計畫之政策目標又往前邁向一大步。
▲新北樹林線LG09站變更示意圖。(圖/新北市城鄉局提供)
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