<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>飛協博部署AI智能體，首發「報關行審計」自主合規智能體，可審核歷史報關記錄、排查錯誤並協助企業申領退稅。 - 在地人新聞 LTVNews</title>
	<atom:link href="https://www.ltvnews.net/archives/tag/%e9%a3%9b%e5%8d%94%e5%8d%9a%e9%83%a8%e7%bd%b2ai%e6%99%ba%e8%83%bd%e9%ab%94%ef%bc%8c%e9%a6%96%e7%99%bc%e3%80%8c%e5%a0%b1%e9%97%9c%e8%a1%8c%e5%af%a9%e8%a8%88%e3%80%8d%e8%87%aa%e4%b8%bb%e5%90%88%e8%a6%8f/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.ltvnews.net/archives/tag/飛協博部署ai智能體，首發「報關行審計」自主合規</link>
	<description>在地人新聞提供最貼近生活的影音新聞，以豐富的生活、社會、地方、旅遊、消費、藝文、專欄、綜合訊息，以最在地且多元的內容，給您滿滿訊息。</description>
	<lastBuildDate>Thu, 26 Feb 2026 13:00:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>zh-TW</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.ltvnews.net/wp-content/uploads/2021/07/cropped-LTV-logo-544X280.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>飛協博部署AI智能體，首發「報關行審計」自主合規智能體，可審核歷史報關記錄、排查錯誤並協助企業申領退稅。 - 在地人新聞 LTVNews</title>
	<link>https://www.ltvnews.net/archives/tag/飛協博部署ai智能體，首發「報關行審計」自主合規</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">191695440</site>	<item>
		<title>Flexport飛協博推出自動化關稅退稅技術</title>
		<link>https://www.ltvnews.net/archives/179213</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[美通社]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[美通社]]></category>
		<category><![CDATA[/美通社/]]></category>
		<category><![CDATA[舊金山2026年2月26日]]></category>
		<category><![CDATA[飛協博部署AI智能體，首發「報關行審計」自主合規智能體，可審核歷史報關記錄、排查錯誤並協助企業申領退稅。]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ltvnews.net/archives/179213</guid>

					<description><![CDATA[<p>飛協博部署AI智能體，首發「報關行審計」自主合規智能體，可審核歷史報關記錄、排查錯誤並協助企業申領退稅。 舊金 [&#8230;]</p>
<p>〈<a href="https://www.ltvnews.net/archives/179213">Flexport飛協博推出自動化關稅退稅技術</a>〉這篇文章最早發佈於《<a href="https://www.ltvnews.net">在地人新聞 LTVNews</a>》。</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div>
<p class="prntac"><i>飛協博部署</i><i>AI智能體，首發「報關行審計」自主合規智能體，可審核歷史報關記錄、排查錯誤並協助企業申領退稅。</i></p>
<p><span class="legendSpanClass">舊金山</span><span class="legendSpanClass">2026年2月26日</span> /美通社/ &#8212; 飛協博(Flexport)今日宣佈推出一系列全新AI智能體，用於海關管理、潛在退稅籌備、供應鏈降本及消除全球貿易中的摩擦。依托數字與實體基礎設施，飛協博正持續將技術平台從可視化層面升級為自動化與執行引擎。</p>
<p>本次發佈的產品包括海關AI審計系統、自動化關稅退稅流程、貨運集裝箱優化AI智能體、實時AI語言翻譯引擎，以及支撐未來自主貿易的數據底座——Flexport Atlas（飛協博亞特拉斯）。</p>
<p><b>「報關行審計」</b><b>AI智能體</b></p>
<p>2025年，美國關稅政策平均每1.5周就會更新一次，海關行業已將2026年定義為「審計之年」。海關申報錯誤率創下歷史新高，政府監管力度也持續加大。隨著美國最高法院近期就《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)相關關稅作出不利裁決，確保申報準確、規避錯誤對企業籌備退稅至關重要。飛協博推出的「報關行審計」(Audit Your Customs Broker)AI智能體，可對所有歷史海關申報記錄進行合規審計，識別錯誤與合規問題。</p>
<p>飛協博創始人兼首席執行官Ryan Petersen表示：「我們率先在自有申報記錄上試點該智能體，將美國海關申報錯誤率降至0.2%。結合對其他報關行的瞭解，我們預計這一水平較全球其他報關行提升10倍。」</p>
<p>目前，任何企業均可免費使用該技術核查自身報關行的工作，多數情況下還能向政府申請多繳稅款的退稅。</p>
<p>「報關行審計」訪問地址：<u><a href="http://tariffs.flexport.com/audit" target="_blank" rel="nofollow" style="color: #0000FF">tariffs.flexport.com/audit</a></u></p>
<p><b>關稅退稅流程自動化</b></p>
<p>今年1月，飛協博已提前上線「關稅退稅計算器」，幫助企業在美國最高法院裁決前預估IEEPA相關潛在退稅額。隨著法院作出裁決，飛協博已升級該工具，用於籌備即將落地的IEEPA退稅辦理。本次更新後的「退稅計算器」可協助客戶準備潛在退稅申請，搭配AI審計系統，可即時審計歷史申報記錄以識別錯誤、提交更正申報，並完成退稅預估與申報籌備。</p>
<p>「關稅退稅計算器」免費向企業開放使用，訪問地址：<u><a href="http://tariffs.flexport.com/refunds" target="_blank" rel="nofollow" style="color: #0000FF">tariffs.flexport.com/refunds</a></u></p>
<p><b>「供應鏈優化」</b><b>AI智能體：減少集裝箱空間浪費</b></p>
<p>長期以來，企業普遍接受集裝箱利用率偏低帶來的成本負擔，原因是優化這一問題投入大、回報有限。飛協博全新機器學習算法可自動完成這個艱巨的任務，平均為企業節省10%的貨運成本。該AI智能體可自動尋找同一時段、發往同一方向的來自多供應商的貨物，並整合到同一集裝箱中。與其他物流科技企業不同，飛協博可落地執行優化建議，同時仍讓企業保留控制權，從而實現真正的成本節約，而非僅提供理論性的建議方案。</p>
<p>Petersen說道：「這就像給貨物玩俄羅斯方塊。企業可選擇想要優化的目標，比如成本、時效或碳排放，我們負責完成拼箱整合。這樣便可省去成本高昂的拼箱(LCL)運輸，最大化整箱(FCL)運輸利用率。」</p>
<p><b>AI翻譯引擎：實現全球貿易多語言無障礙溝通</b></p>
<p>兩百多年來，全球貿易一直以英語為通用語言。飛協博全新實時AI翻譯引擎，支持用戶與全球供應商和合作夥伴使用母語溝通，簡化貿易協作。用戶可使用母語發送信息，平台即時完成雙向翻譯。上線初期支持簡體中文、繁體中文、英語、西班牙語、法語、德語、韓語、越南語、泰語、意大利語，覆蓋全球約86%的集裝箱出口貿易。依托底層AI翻譯引擎，飛協博計劃近期新增更多語種。</p>
<p><b>Flexport Atlas：為AI智能體與從業者構建全球貿易認知底座</b></p>
<p>全球貿易長期依賴電子郵件與電子錶格運作，數據生態碎片化，導致AI與從業者無法真正理解、學習並優化貿易流程。</p>
<p>Flexport Atlas首次讓用戶直觀看到全球貿易的真實運作狀態——它並非靜態的表格，而是動態的運行系統。這一可探索、可交互的地圖，實時呈現全球海運貨運流向，提供全球海運集裝箱網絡最全面的數據，並通過模型上下文協議(MCP)賦能飛協博全系列AI智能體，優化全球貿易流轉。</p>
<p>該數據平台支持飛協博AI依據實際船期、航線、承運人可靠性指標與合約價格來優化集裝箱路線。Flexport Atlas現已免費公開，助力全球更好地理解支撐世界經濟的集裝箱航運網絡，訪問地址：<u><a href="http://atlas.flexport.com/" target="_blank" rel="nofollow" style="color: #0000FF">atlas.flexport.com</a></u>。</p>
<p>Petersen介紹說：「多數物流軟件企業只能展示現狀，提供數據面板與建議，卻無法調度集裝箱、提交海關申報或辦理關稅退稅。飛協博與眾不同——我們既運營供應鏈，也研發技術，二者結合極具競爭力。」</p>
<p>「我們的AI智能體並非理論模型，而是直接接入真實貨物、海關申報與承運人合約。正因為我們執行貨運，AI才能真正實現自動化。我們的專家團隊還能設立合理規則，規避錯誤。這就是我們能把錯誤率降至0.2%、自動完成集裝箱拼箱的原因；這也是我們超越只有人力、缺乏技術的傳統企業、以及那些擁有軟件但沒有執行能力的科技企業的核心優勢。」</p>
<p><b>關于飛協博</b></p>
<p>飛協博的使命是讓全球貿易變得更便捷，進而推動貿易規模增長。公司為企業打造全球頂尖的供應鏈管理技術。與純科技企業不同，飛協博還擁有全球領先的物流執行與海關合規能力，可通過空運、海運、卡車及鐵路運輸各類貨物。超13,000家企業信賴飛協博，其無縫技術平台貫通供應鏈全流程——從工廠車間到零售門店，再到消費者手中，在為企業節約成本的同時，為終端客戶提供卓越體驗。</p>
</div>
<p>
新聞來源：PR Newswire</p>
<p>以上新聞投稿內容由PR Newswire 美通社全權自負責任，若有涉及任何違反法令、違反本網站會員條款、有侵害第三人權益之虞，將一概由PR Newswire 美通社承擔法律及損害賠償之責任，與LTVNews在地人新聞無關。</p>
<p>〈<a href="https://www.ltvnews.net/archives/179213">Flexport飛協博推出自動化關稅退稅技術</a>〉這篇文章最早發佈於《<a href="https://www.ltvnews.net">在地人新聞 LTVNews</a>》。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">179213</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
