中國廣州2026年2月20日 /美通社/ — 《南方日報》報道：

隨著我們昂首邁入馬年，廣東正蓄勢待發，旨在加強國際合作，以互利共贏的伙伴關係創造更大福祉。

為慶祝這個吉祥的農歷新年，駐廣州的各國總領事與《南方日報》攜手，一起向廣東人民送上以馬為主題的祝福，並分享了他們對未來一年裡友誼與合作的展望。

在這一新的篇章中，廣東與世界的紐帶將如何繼續蓬勃發展？又有哪些激動人心的機遇正悄然臨近？點擊視頻，與我們一同昂首邁入馬年，共赴新程。

新聞來源：PR Newswire

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〈不確定馬年祝福語怎麼說？聽聽廣州的總領事們怎麼說吧〉這篇文章最早發佈於《在地人新聞 LTVNews》。

廣州2025年12月31日 /美通社/ — 《南方日報》報道：

深圳近日舉辦了亞太經濟合作組織(APEC)非正式高官會，並已確認將承辦2026年APEC領導人會議。

新加坡前駐聯合國大使馬凱碩(Kishore Mahbubani)——1993年首屆APEC領導人會議的與會者——近日重訪深圳。他以分析性的視角審視這座他稱之為「世界歷史上發展速度最快的城市」。

馬凱碩表示：「當APEC各國領導人來到這裡時，一定會留下深刻印象。深圳所取得的成就，能夠為世界提供真正的啟示。」

在他看來，這種啟示源於深圳的產業轉型。站在俯瞰深圳灣的摩天大樓上，馬凱碩回憶起數十年前從香港眺望這裡的情景：「當時這裡什麼都沒有，只有稻田；而今天，這裡的天際線已可與世界主要城市比肩。」

在深圳本土電動汽車制造商比亞迪，馬凱碩試駕了多款新車型，並觀摩了刀片電池技術的安全演示。

成立於三十年前的比亞迪，如今業務遍及全球116個國家和地區。在馬凱碩看來，比亞迪的崛起正是深圳從傳統制造邁向高端科技產業轉型的縮影。

今年是深圳經濟特區建立45周年。45年來，深圳已發展成為中國內地規模最大的城市經濟體之一，並被廣泛視為中國發展政策的重要試驗田。

馬凱碩指出，深圳的優勢不僅體現在產業層面，也體現在制度層面。在前海深港青年創業夢工場，他與多家初創企業及港資企業交流，了解到其通過一體化政務服務和政策支持獲得發展。他認為，前海構建的創新生態值得其他國家借鑒。

在馬凱碩看來，深圳45年的發展歷程，也是一段深港關系演變的歷史——從單向溢出，走向相互賦能。

憑借年輕的人口結構和高度集聚的創新生態，深圳持續吸引包括新能源汽車、增強現實在內的新興產業。在全球經濟增長放緩的背景下，馬凱碩認為，深圳為發展問題提供了另一種思路。

馬凱碩表示：「深圳所取得的成就，能夠真正啟發各國思考，在如此短的時間內究竟可以實現多大的發展跨越。」

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廣州2025年12月30日 /美通社/ –《南方日報》報道：

「來到珠海，不得不說，這真是一次令人震撼的體驗。」

近日，著名學者、新加坡駐聯合國前大使馬凱碩(Kishore Mahbubani)如此描述他對這座中國南方城市的訪問。此行是《南方日報》「走讀中國」系列報道的一部分。

從零距離接觸低空科技到實地觀察粵澳深度融合的創新實踐，馬凱碩認為，珠海呈現的以低空經濟為代表的新興產業發展態勢是他此次行程中印象最深刻的一點。

「在低空經濟等多個領域，中國技術已走在世界前沿，」他說。

在唐家港無人機物流運營基地，馬凱碩深入了解無人駕駛航空器在海島巡檢、消防滅火、水產養殖等多場景的應用，並現場觀摩了電動垂直起降飛行器(eVTOL)的載客飛行演示。

更令馬凱碩印象深刻的是，億航智能已成為全球首家獲得民用無人駕駛載人eVTOL商業化適航認證的企業，其產品現已獲准投入商業運營並出口至多個海外市場。

珠海是中國首批於1980年設立的特別經濟區之一，在低空經濟引領下，新興產業實現了迅猛發展。目前，珠海已聚集超過75家低空經濟相關企業，並上線了全國首個跨境低空管理系統2.0版，覆蓋粵港澳大灣區約3600平方公裡空域。

除了新興產業，馬凱碩也考察了傳統制造業的轉型升級情況。

在格力電器（珠海金灣）有限公司，自動化顯著提升了效率，盡管面臨美國加征的更高關稅，其出口今年仍在持續增長。

格力電器（珠海金灣）有限公司總經理陳華東表示，格力海外銷售中超過70%是自主品牌產品，並且針對不同氣候條件–從中東的極端高溫到北歐的零下嚴寒–進行了定制。

「參觀格力是一次極其震撼的體驗，」馬凱碩說。

馬凱碩行程的另一站是橫琴。橫琴粵澳深度合作區助力澳門經濟多元化發展，目前已有數萬居民和眾多澳資企業在此落地發展。

回顧整個旅程，馬凱碩坦言，即便是對長期關注中國的人來說，也會對這種變化的規模感到震驚。「如今世界已經變了，」他說。「大家應該來中國，親眼看看這裡發生的一切。」

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